Загрузка...
V-Tochku.Biz
+7 952 313-95-98
Россия, г. Чебоксары

Букса крановая угловая БУ 110

Букса крановая угловая БУ-110

Букса крановая типоразмера БУ 110 используется для присоединения кранового колеса диаметром по дорожке катания 250 мм к металлоконструкции крана. Букса в сборе дополняется крышками — глухими или проходными (с отверстием под выхода вала).

Стоимость
с НДС 5 500 руб. Предоплата 50% / от 1 дня

Конструктивно крановая букса БУ 110 состоит из металлического корпуса (из чугуна либо стали) с подшипником качения, пресс-масленки и смазочного материала. Для защиты смазочного материала от загрязнения, в конструкции буксы БУ 110 предусмотрены устройства уплотнения.

Каждая букса БУ 110 содержит корпус с установленным внутри него опорным подшипником под вал и две торцевые крышки. Корпус выполнен с опорными площадками и крепежными отверстиями.

В крышке выполнено отверстие под вал, в котором он установлен с зазором. Внутри крышки установлено с возможностью прилегания к ней кольцевое уплотнение, поверхность которого в зоне сопряжения с валом выполнена выпуклой. В крышке установлен также ограничитель осевого перемещения кольцевого уплотнения. При этом зазор между валом и крышкой больше зазора между валом и кольцевым уплотнением, а крепежные отверстия корпуса выполнены в виде пазов.

*Приведенные ниже технические характеристики и варианты комплектации могут изменяться со временем, и отличаться от информации, опубликованной на сайте. Чтобы уточнить описание, габаритные и присоединительные размеры обращайтесь к менеджеру.

Чертеж буксы крановой угловой БУ 110

Диаметр колеса D D2 D3 В b C m+i h1 H
250 98 150 160 62 40 38 37 86 206

Чертеж буксы крановой угловой БУ 110

Преимущества работы с нами


Гарантия — 1 год:

предоставляется гарантия на комплект оборудования.

1
Решаем все проблемы
2
Комплексная услуга
3
Бережем репутацию
Комментарии (0)

Комментарии пока отсутствуют. Ваш комментарий будет первым!

Когда нужно менять крановое колесо?

  • при износе реборд, достигшем 50% первоначальной толщины;
  • при износе поверхности катания более 15—20% первоначальной толщины обода;
  • при вскрытых раковинах на поверхности катания, не подлежащих завариванию (суммарной площадью не более 4% всей поверхности и суммарной глубиной не более 5% толщины обода);
  • при сквозных трещинах колес.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie